Mūsdienās frekvences pārveidotāji ir plaši izmantoti, taču lietošanā ir daudz traucējumu problēmu, piemēram, traucējumu notikumi iepriekš minētajā situācijā. Interferences slāpēšanas metožu analīze un izpēte ir ļoti svarīga tēma. Neatkarīgi no traucējumu veida frekvences pārveidotājos lielāko traucējumu cēlonis ir augstas pakāpes harmonikas. Tāpēc uzstādīšanas un lietošanas laikā ir jāveic prettraucējumu pasākumi vadības ķēdei, kā arī pareizi jāīsteno prettraucējumu pasākumi, lai nodrošinātu drošu un uzticamu inženiersistēmas darbību.
Traucējumu problēmas var aptuveni iedalīt trīs kategorijās: 1. Paštraucējums, 2. Traucējumi no ārējām iekārtām un 3. Traucējumi ar ārēju aprīkojumu.
Trokšņa problēmas galvenokārt atspoguļojas motora darbībā. Piemēram, dzinējs pēkšņi apstājas darbības laikā, motors palēninās darbības laikā, darbības ātrums ir nestabils, motors apstājas, nav vadības utt. Tās visas ir iekārtas darbības traucējumu izpausmes.
Gadījumu analīze un apstrāde:
1. Pašiejaukšanās
Uz vietas tika izmantots noteikts preces modelis. Mašīna darbojās, un apturēšanas pogas nospiešana nedarbojās, un iekārtu nevarēja apturēt. Veicot pārbaudi, tika konstatēts, ka zemējuma vads ir pieslēgts tikai sadales paneļa sprieguma transformatora nulles līnijai, bet sprieguma transformatora neitrālā līnija nav pieslēgta zemei. Pēc sazināšanās ar ģeneratoru un sprieguma transformatora neitrālās līnijas iezemēšanu iekārta atgriezās normālā stāvoklī.
Iepriekš minētais gadījums ir gadījums, kad netiek pievērsta uzmanība zemējuma savienojumam. Saskaņā ar Valsts elektroenerģijas likuma noteikumiem, iekārtai atstājot rūpnīcu, zemējuma vads ir stingri jāatdala no neitrālās līnijas. Sadales skapja neitrālajai līnijai ir īpašs spailes, un zemējuma vadam jābūt arī īpašai zemējuma skrūvei. Tā kā lietotājs tikai savieno transformatora neitrālu līniju ar "N" spaili un zemējuma vads nav savienots ar neitrālo līniju, lai gan vadības līnija ir ekranēta līnija un ekranēšanas slānis ir savienots arī ar zemējuma skrūvi, tas nav savienots ar zemi un nevar pildīt ekranēšanas lomu, izraisot iekārtas kontroles zaudēšanu traucējumu dēļ, kā rezultātā motors nevar apstāties. Pēc neitrālās līnijas un zemējuma vada pievienošanas sadales skapī tas atgriezīsies normālā stāvoklī. Daudzi lietotāji izmanto zemējuma vada un neitrālas līnijas savienošanas metodi. Taču šai metodei ir arī trūkumi, proti, ja tiek atvienota neitrāla līnija, darbgalds pēc iekārtas iedarbināšanas var tikt pakļauts spriegumam, radot draudus personiskajai drošībai. Zemējuma vadu sadales skapī var tieši iezemēt.
2. Ārējo iekārtu iejaukšanās iekārtām
Kad iekārtai noteiktā vietā tiek dota izslēgšanas komanda, motors dažreiz nevar apstāties. Pārbaudot, vai vadības līnijas ekranēšanas slānis ir labi iezemēts, iekārtas nesējfrekvences samazināšana nedarbojas, un magnētisko gredzenu filtru pievienošana ieejas un izejas galos nedod lielu efektu.
Visbeidzot tika konstatēts, ka elektroenerģijas sadales skapis ir uzstādīts pārāk tuvu sadales telpai. Kad sadales telpā darbojas sadales iekārta, caur to plūst liela strāva, un ap strāvu tiek izveidots spēcīgs magnētiskais lauks, kas traucē normālu darbību. Pēc tam, kad iekārta ir pārvietota prom no sadales telpas, tā atgriežas normālā stāvoklī.
3. Iekārtu iejaukšanās ārējā iekārtā
Vietā, kur tiek remontēts invertors, motors nedarbojas pēc starta komandas. Pārbaudiet, vai frekvences avotu nodrošina ārējs {{0}}mA. Pēc tam, kad ierīcē tiek ievadīts 4-20mA signāls, uzraudzības paneļa displejs parāda frekvenci 0.00. Izmantojiet multimetru, lai izmērītu izejas galu, un izvades nav. Pēc kondensatora pievienošanas izejas spailei ierīce pēc restartēšanas atgriežas normālā režīmā. Tas parāda, ka signāla avots ir traucēts.