Strauji attīstoties manas valsts rūpniecībai, invertori kā jaudas un elektrisko iekārtu sastāvdaļa arvien vairāk tiek iesaistīti rūpnieciskajā ražošanā. Tomēr lielākā daļa lietotāju neizprot iekārtu uzstādīšanas vidi un drošību, kas ir izraisījis izmaksu un drošības nestabilitāti. Izpratne par aprīkojuma uzstādīšanas iespējām var palīdzēt lietotājiem ietaupīt izmaksas, samazināt dīkstāves laiku un uzlabot kustības vadības sistēmu drošību.
Izvēloties, kur un kā uzstādīt zemsprieguma iekārtas, bieži vien noteicošais faktors ir izmaksas. Tomēr izmaksu izvirzīšana pirms svarīgākajiem lēmumiem par aprīkojuma uzstādīšanu var palielināt īpašumtiesību izmaksas. Tas arī palielina negaidītas dīkstāves iespējamību un rada iespējamās drošības problēmas.
Neatkarīgi no tā, vai lietotājs plāno iekārtu uzstādīt jaunā vai esošā objektā, vispirms ir jāapsver šādi vides un drošības jautājumi. Iekārtas veiktspēju var optimizēt tikai tad, kad lietotājs izprot instalācijas opciju raksturīgos riskus un priekšrocības.
1. Iekārtu vides jautājumi
Augsta temperatūra ir lielākais aprīkojuma uzticamības ienaidnieks. Ja pārvaldība ir neefektīva, siltums var uzkrāties uz transmisijas jaudas tranzistora savienojuma slāņa. Tas var izraisīt slāņa drošinātāju vai kušanu. Pārkaršana var arī kaitēt ierīces viedajam barošanas modulim. Tas ietekmēs simtiem mazu atsevišķu komponentu un komponentu, kas darbojas kopā ierīces iekšpusē.
No vides viedokļa aprīkojuma uzstādīšana motora vadības centrā (MCC) ir ideāla izvēle. UL-845: Motoru vadības centru prasības un pārbaudes procedūras attiecas uz visa KC masīva siltuma pārvaldību. Tas nozīmē, ka KC ražotājam ir jāpierāda, ka KC uzstādītais aprīkojums netiks bojāts vai ka iekārtas radītais siltums nesabojās citas KC iekārtas.
Tomēr ir svarīgi atcerēties, ka pareizu siltuma pārvaldību un salikto iekārtu UL{0}} sarakstu var veikt tikai KC ražotājs. Pat paneļu izgatavotājs, kas sertificēts saskaņā ar UL-508a, nevar pievienot aprīkojumu KC un uzturēt tā UL-845 sarakstu. Ja viena vienība KC nav iekļauta sarakstā UL-845, visa KC masīva saraksts nav derīgs.
Ja iekārta ir uzstādīta rūpnieciskajā vadības skapī (ICP), nevis MCC, siltuma pārvaldības slogs tiek uzlikts gala lietotājam. Ja ICP ir jānoplombē, parasti ir nepieciešama gaisa kondicionēšanas iekārta, lai uzturētu temperatūru iekārtas projektēšanas robežās (vai citu ICP komponentu robežās). Vispārīgs īkšķis ir tāds, ka iekārta izdala aptuveni 3% no kopējās jaudas, kas caur to iet siltumā uz apkārtējo vidi.
Ventilējot ICP, kopējai gaisa maiņai karstākajās āra stundās jābūt pietiekamai, lai uzturētu iekšējo temperatūru iekārtas projektētajās robežās. Tāpat, ja cirkulējošais āra gaiss satur putekļus vai mitrumu, piesārņojuma noņemšanai jāizmanto filtri. Apkopes kļūmes un periodiskas filtru maiņas var izraisīt komponentu pārkaršanu.
Vēl viena būtiska ar siltumu saistīta problēma attiecībā uz iekārtām, kas uzstādītas ICP, ir nodrošināt pietiekamu atstarpi ap iekārtu pareizai gaisa plūsmai. Katrai aprīkojuma konstrukcijai ir nepieciešamas minimālas atstarpes gan augšpusē, gan apakšā, gan no sāniem, kas ir būtiskas iekšējo plātņu un komponentu dzesēšanai. Bieži tiek novērots, ka nepieredzējuši paneļu celtnieki kļūdaini pieņem, ka kabeļu kanāli ar rievām nebūs šķērslis, un tāpēc novieto to pārāk tuvu iekārtai. Tomēr tas kļūst par šķērsli pareizai gaisa plūsmai un neļauj nodrošināt pietiekamu atstarpi, kas bieži noved pie priekšlaicīgas iekārtas atteices.
Sienas aprīkojums bieži ir aprīkots ar ventilatoriem, lai pārvieto gaisu caur iekārtas korpusu dzesēšanai. Apsveriet arī citus materiālus, kas var atrasties apkārtējā gaisā, tostarp mitrumu, eļļu, putekļus, ķīmiskas vielas un gāzes. Šie materiāli var iekļūt iekārtā un izraisīt bojājumus vai izraisīt gružu uzkrāšanos un samazināt dzesēšanas efektivitāti. Gaisa plūsmas šķēršļu novēršana ir svarīga arī sienas iekārtām. Jāizvairās no noteiktām gāzēm, piemēram, sērūdeņraža, jo tās var korozēt iespiedshēmas plates un pievienotos komponentus. Turklāt, izmantojot noteiktus diskus, relatīvais mitrums ir jāsaglabā virs minimālā līmeņa, jo, ja tas ir pārāk zems, statiskā elektrība var kļūt par problēmu, gaisam plūstot pāri komponentiem.
Tas ir īpaši svarīgi zemsprieguma iekārtām, kuru shēmas plates neizmanto konformālus pārklājumus. Iekārtām ar motoru jaudu virs 400 zirgspēkiem tie ir pārāk lieli, lai tos uzstādītu pie sienas, un tie ir jāuzstāda brīvi stāvošā konstrukcijā, ko var piestiprināt pie grīdas. Šīm tā sauktajām skapja iekārtām ir nepieciešams atsevišķs gaisa kanāls, lai atdzesētu siltuma izlietni.
Lietotājiem ir jāsaprot dažādu montāžas iespēju raksturīgie riski un priekšrocības, lai optimizētu iekārtas veiktspēju.
II. Pareiza aprīkojuma drošība
Loka drošības jautājumi ir īpaši svarīgi, lemjot par to, kā un kur uzstādīt aprīkojumu. Pārliecinošākais iemesls aprīkojuma uzstādīšanai KC ir tas, ka tā drošība atbilst vispārējam KC dizainam. Uzstādot aprīkojumu KC, visi personāla drošības jautājumi ir saistīti ar kopējo KC lēmumu pieņemšanas procesu. Ja MCC ir jābūt izturīgam pret loku, arī aprīkojuma korpusam jābūt loka izturīgam.
Papildus loka zibspuldzes aizsardzībai ir arī citi personāla drošības jautājumi, kas saistīti ar KC instalācijām: UL-845 MCC vienībā aprīkojumam ir jābūt pārbaudītā, sarakstā iekļautā sēriju kombinācijā (kas jāveic KC ražotājam). līmenī, kas atbilst vai pārsniedz MCC īssavienojuma reitingu.
Kamēr vispārējās KC specifikācijas prasības atbilst vietnes nosacījumiem, tas nodrošina, ka katra KC vienība ir sertificēta savienošanai ar sistēmu. Cilvēka-mašīnas saskarne (HMI), kas nepieciešama lietotāja piekļuvei aprīkojumam, parasti tiek pārvietota uz iekārtas bloka skapja durvju ārpusi MCC formā, ja vien nav norādīts citādi. Tas nozīmē, ka, ja operatori vēlas lasīt, pielāgot, programmēt vai novērst ierīces darbības traucējumus tās displejā, viņiem nav jāatver ierīces durvis un jāpakļauj tās drošības apdraudējumiem korpusa iekšpusē.
Ja iekārta ir uzstādīta ICP iekšpusē, ir jāņem vērā arī vairāki drošības jautājumi. Ja lietotājs pirkuma specifikācijā nepieprasa īssavienojuma strāvas reitingu (SCCR), daži ICP ražotāji laipni nodrošinās ICP ar 5kA vērtējumu. Tas nozīmē, ka lietotājs nevar savienot ICP ar barošanas sistēmu ar AFC virs 5kA. Tomēr patiesībā 5kA AFC, visticamāk, netiks sasniegts rūpnieciskos lietojumos, it īpaši, ja tiek izmantota 480 V jauda. Turklāt loka zibspuldzes drošības un bloķēšanas un izslēgšanas prasības parasti nozīmē, ka ICP galvenais ķēdes pārtraucējs ir atvienots un tiek veikta bloķēšanas un izslēgšanas darbība, pirms tiek veikts jebkāds darbs ICP iekšpusē vai ICP ir pievienots.
Ir ārkārtīgi grūti pārvaldīt vairākas ķēdes pārtraucēju ierīces, kas atrodas caur skapja durvīm. Gadījumā, ja daļa sistēmas tiek izslēgta, ir jāizslēdz visa sistēma, ICP ir saprātīgāks nekā KC vai atsevišķa ierīce. Tajā pašā laikā SCCR ir ļoti svarīgs arī pie sienas un korpusā montējamām iekārtām. Ja iespējams, iegādājieties aprīkojumu kā kombinētu vienību, jo galvenais ķēdes pārtraucējs un pārstrāvas aizsardzība ir integrēta aprīkojuma komplektā. Tas atrisina SCCR problēmu, kā arī citas elektriskās drošības problēmas.
Vēl viena problēma, kas saistīta ar lielu aprīkojumu, ir tā, ka tās bieži ir smagas. Piemēram, apkopes tehniķi bieži izmanto instrumentus, celtņus vai pat iekrāvējus, kas apdraud iekārtas un darbiniekus. Izvelkamās šasijas konstrukcijā tiek izmantota īpaša kravas automašīnai līdzīga montāžas konstrukcija, kas savienota ar iekšējām sliedēm, kas atrodas aprīkojuma korpusa apakšā, kas nodrošina vienkāršu un drošu metodi smagā aprīkojuma komponentu pārvietošanai. Iekārtu instalāciju pieejamībai, drošībai, apkopei un piemērotībai ir ilgtermiņa ietekme, kas nav uzreiz pamanāma projektēšanas un plānošanas stadijā. Izprotot dažādu montāžas iespēju raksturīgos riskus un priekšrocības, lietotāji var optimizēt piedziņas veiktspēju visā tā dzīves ciklā, vienlaikus potenciāli samazinot dīkstāves un drošības riskus.